当“寒冬”车市遇上“疫情”，这台8万级头等舱SUV值得重点关注

近日,根据乘联会最新数据,今年2月上半月,国内乘用车销量与去年同期相比下滑92%,堪称史上最大跌幅,而2月整月销量数据同比下降幅度达到80%。受疫情影响,初步预估今年车市“寒冬”似乎远比我们想象的要更凛冽。

但为了能够促进汽车消费,近日随着各地新冠肺炎病例增速放缓,一些汽车生产企业和经销商相继复产复工,从国家到地方,都密集出台了系列政策鼓励消费者购车。但对于更多85、90后消费者来说,如今他们的消费理念也更趋理性,更注重车辆的综合素质和整车性价比。所以今天,小编就给各位推荐一款卖点超多,而且还极具性价比的“8万级头等舱SUV”——陆风荣曜。

大有可为,头等舱级空间体验

空间,是用户在购置SUV产品时非常看重的一点,陆风荣曜车身尺寸为4550*1885*1655mm,轴距为2750mm,这个数据在紧凑级SUV之中是非常亮眼的。进入到车内,可以看出陆风荣曜的车内空间十分富裕。后排腿部空间可以在720-960mm之间调整,与此同时,接近一米的头部空间也会让乘客的乘坐姿势更加舒适。

而在更多消费者愈加在意的储物空间方面,陆风荣曜的后备箱容积为560-1282L,即使在5座状态下也有非常宽大的储物空间,全家外出时,不管是孩子的平衡车,还是媳妇的收纳箱,都可以轻松放进去,满足5口之家的出行需求。

稳操胜券,黄金动力顶尖操控感受

陆风汽车始终将车子的性能放在产品研发和设计的重要位置,因此在全新陆风汽车的“开篇力作”——陆风荣曜上,更是丝毫不含糊。

性能的关键,则是动力系统。陆风荣曜使用了一台1.5GTDI发动机,最大功率120kw,最大扭矩250N.m,低扭更强,起步更快速。变速箱部分则使用的是来自格特拉克的湿式7速双离合变速器,最大传动效率可达96%,无论市区还是高速,换挡平顺逻辑清晰,驾控感极佳。

底盘是陆风荣曜超强性能的另一个秘诀,它使用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂,更有着55:45的SUV黄金前后轴荷比,高速行驶更稳,底盘更扎实。更值得一提的是,为了让底盘性能发挥到极致,陆风汽车还找来了英国米拉团队进行了耗时180天的专业调校,即使行驶在连续的弯道上,陆风荣曜也不会有明显的侧倾出现,驾驶者更有操控感,自然对车辆安全也更有信心。

省券在握,够省油才是硬道理

SUV车型性能好,但消费者往往也存在油耗过高的担忧。陆风荣曜从设计初期,就将节能省油列入计划内,它使用的是江铃控股全新的CSPA舒适可拓展高性能平台,该平台的优势就在于轻量化以及高性能。而陆风荣曜的轻量化系数达到4.4,整备质量只有1480kg。

此外,经过精益求精的设计改进,陆风荣曜的风阻系数低于0.32,这个数值远低于SUV车型平均风阻0.38的数值。得益于轻量化车身以及更低的风阻系数,陆风荣曜的百公里综合油耗仅为6.9L,其经济性在同级别中优势显著。

配置丰富更有前瞻性,陆风荣曜整车极具性价比

除了前面提到的大有可为、稳中求胜、省券在握等三大卖点之外,陆风荣曜在配置上的全面性自然毋庸置疑,但小编在文章最后不得不提到陆风汽车在汽车配置上所具备的“前瞻性”,以及把消费者放在汽车设计第一位的“人性化”。例如它搭载了超级滤芯以及PM2.5绿净空气质量智能优化系统,眼下疫情特殊时期,陆风荣曜可以更好的为用户提供安全清洁的车内空气环境,避免有害物质的侵袭。

总体来看,作为一台其售价仅7.99万元起的紧凑级SUV,陆风荣曜配置丰富,驾乘舒适省心,无愧其8万级头等舱SUV的赞誉。如果您想购买一台性价比高的紧凑级SUV,一定记得把它列入选车重点清单。